本文摘要：为了更好地缓解陈家坪沿岸的行驶工作压力，前不久，市建设工程公开招标交易市场发布信息，陈家坪立交桥至二郎立交桥的改建工程项目勘察设计方案早就顺利完成。做为四水平线的最重要构成部分，陈家坪立交桥至二郎立交桥间约长3公里的主干道，将由现阶段的双向四行车道扩宽至双向八行车道，另外，陈家坪立交桥也将踏入改建。 双向四改成八扩宽将另设辅路近些年，由中梁山隧道施工转到主城区的老川渝，行驶工作压力更为大，该道路双向均值时速仅有所为39.16km/h，比较之下高过设计方案时速60km/h。

为了更好地缓解陈家坪沿岸的行驶工作压力，前不久，市建设工程公开招标交易市场发布信息，陈家坪立交桥至二郎立交桥的改建工程项目勘察设计方案早就顺利完成。做为四水平线的最重要构成部分，陈家坪立交桥至二郎立交桥间约长3公里的主干道，将由现阶段的双向四行车道扩宽至双向八行车道，另外，陈家坪立交桥也将踏入改建。

双向四改成八扩宽将另设辅路近些年，由中梁山隧道施工转到主城区的老川渝，行驶工作压力更为大，该道路双向均值时速仅有所为39.16km/h，比较之下高过设计方案时速60km/h。那样的交通阻塞即将得到 缓解，重庆时报新闻记者从市建设工程公开招标交易市场掌握到，现阶段，对于陈家坪立交桥至二郎立交桥中间的2.9千米主干道改建的勘察、设计方案早就顺利完成招标会，依照长期施工进度，比较慢2020年内就能开工。依据前期设计，陈家坪立交桥至二郎立交桥主干道改建关键便是由双向四行车道配套设施为双向八行车道，彻底捋顺主城区往西的交通干道。

日报新闻记者从可行性分析的方案设计上掌握到，将要进行改建的路面，整体规划起始点位于陈家坪立交桥，起始点位于二郎立交桥，总投资大概5.五亿元，路面长短大概为2.9km。现阶段，该道路为总宽双向四行车道规范，中间设定了1.5米的中间隔开带，双向全长为21米长；依照整体规划将拆除如今的中间隔开带，把双向四行车道改成全长35米的大城市主干道，另设双向八行车道，并新的设定长3米的中间隔开带，并在主干道两边设定8.5米的辅路，辅路与主干道中间设定16米的园林绿化。

主干道上不设定公交车停车站，全部公交车停车站设定在主干道两边的辅路内以服务项目附近住户的上班。陈家坪立交桥也将踏入改建陈家坪立交桥也将踏入改建。

重庆时报新闻记者从陈家坪立交桥当初的施工图纸上寻找，在当初的设计方案上，陈家坪立交桥早就考虑到来到主线长期扩宽为双向六行车道，因而未来的改建工作中将不在危害陈家坪递匝道口的前提条件下，拆除立交桥主线两边的挡墙，把主线下穿石杨路的方向由现况双向四行车道扩宽双向六行车道，使立交桥范畴内的路面右拐方位行车道数与道路上相符合。除此之外，陈家坪立交桥还将对匝道口进行清查，解决困难立交桥周边长时间具有的交通阻塞点。工程施工期内不终断交通出行依照现阶段的整体规划，工程施工将分两环节进行：最先阻塞现阶段陈家坪立交桥到二郎立交桥主干道上的紧急停车带上做为工程施工地区，对全程进行扩宽，另外对主干道路面北端的辅路和匝道口中的依此类推时速道进行工程施工，保证 主线交通出行维持在双向四行车道也不受影响；第二阶段将起动对陈家坪立交桥的改建，陈家坪立交桥到大公馆右拐方位路面扩宽，需要拆除原地不动地下隧道后盖板，拆除后，原立交桥右拐匝道口将没法用以，二郎与大公馆方位车流量将根据立交桥匝道口进行转换，4~5天后可修复原来平机动车道。

在这段时间，扩宽的主干道沿岸一共有三座公路桥梁也将另外进行扩宽改建；另外，全部主线上把设定多处上跨过主干道的人民银行地下隧道系统软件，三处下穿主干道的人民银行地下隧道，均值每400米上下一处过街地下隧道。据了解，最终的工程施工方案还务必依据具体情况进行调节。

将来四公里到中梁山隧道施工可省一半時间伴随着陈家坪立交桥-二郎立交桥主干道改建工程项目的逐渐起动，从二郎立交桥到上桥立交桥中间的主干道也将进行升級，沿岸的谢家湾立交桥的改建早就开工，将来将超出四水平线回绝的全程双向八行车道规范；另外，为了更好地打通往西短板，长时间遭受交通阻塞并发症的中梁山隧道施工早就刚开始配套设施开工，将由本来的双洞变四洞，组成双向八行车道的道路通行能力，预估2018年初月完工投入使用。这换句话说，将来开车从内环线快速通道根据四公里立交桥依然往西，将感受到全过程双向八行车道的顺畅，从四公里沿四水平线到中梁山隧道施工出带城，将节省近一半時间。

▲▲涉及到新闻报道龙洲湾隧道比较慢将年之内开工横贯巴南区的铜锣山将再作另配一条隧道施工，昨日，重庆时报新闻记者从巴南区城乡建设规划联合会掌握到，龙洲湾隧道比较慢年之内就将月开工基本建设。龙洲湾隧道以及物品延伸线位于巴南区中间，西接佛耳岩入港大路，东接渝湘高速，全长大概17.7千米。现阶段，龙洲湾隧道已经大力开展早期科学研究工作中，地形图测量和车流量预测分析早就顺利完成，可研报告选线计划方案早就可行性分析制定，可研报告勘察工作中现阶段已经井然有序前行，待线型确定后，环境评价、水保、地灾等别的重点工作中也将全方位大力开展，将争取年末前搭建开工基本建设。

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