本文摘要：地铁站四号线大雁塔车站主体结构到顶后，下一步将转到管道拆迁和路面彻底恢复工作中。昨天新闻记者获知，在保证安全的前提条件下，施工企业将缓解南端站厅不断发展层等附设工程项目工程进度，为车站改装翻修发挥特长。 地铁站大雁塔车站位于雁塔北路、西影路和小寨大道北交易会的丁字路口。做为三、四号线转乘站，车站整体正圆形T形产自。

地铁站四号线大雁塔车站主体结构到顶后，下一步将转到管道拆迁和路面彻底恢复工作中。昨天新闻记者获知，在保证安全的前提条件下，施工企业将缓解南端站厅不断发展层等附设工程项目工程进度，为车站改装翻修发挥特长。

地铁站大雁塔车站位于雁塔北路、西影路和小寨大道北交易会的丁字路口。做为三、四号线转乘站，车站整体正圆形T形产自。

在其中，三号线车站沿小寨大道北和西影路物品往下穿，总长213米，为地底2层3跨箱型框架剪力墙，以前早就顺利完成主体结构工程施工；四号线车站沿雁塔北路朝南北方向下穿，总长199.6米，为地底3层3跨箱型框架剪力墙。为便捷三、四号线旅客进出转乘，地铁站大雁塔车站总共另设6个进出口、3个撤出地下隧道及两个无障进出口。

伴随着四号线车站搭建主体结构到顶，下一步地铁站大雁塔车站将关键大力开展四号线主体结构上边管道拆迁及雁塔北路的路面彻底恢复。在保证安全的前提条件下，缓解三号线南端站厅不断发展层及1、2号进出口等附设工程项目工程进度，为车站改装翻修工程施工获得标准。

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