本文摘要：记者20日从市地铁办公室得知，上半年地铁总投资35.22亿元，市地铁办公室大力推进地铁建设，帮助全市经济社会发展。5号线一期11月底开工今年以来，市地铁大幅提高工程管理水平，提高建设线路前进力度。

记者20日从市地铁办公室得知，上半年地铁总投资35.22亿元，市地铁办公室大力推进地铁建设，帮助全市经济社会发展。5号线一期11月底开工今年以来，市地铁大幅提高工程管理水平，提高建设线路前进力度。目前，三号线除胡家庙、青龙寺两站外，其馀24站主体结构封顶，回填区间全线贯通，盾构区间数12条双线贯通，轨道铺设完成总量62.5%，各站设备安装和翻新工作开始的四号线有数7站主体结构封顶，12处裂缝回填段转移到正线开凿工程，从五路口到大雁塔段盾构区间已投入4台盾构机，共盾构机2535米。

与此同时，从1号线二期工程后卫寨到森林公园四站四区间初步设计省发展改革委员会的组织专家审查，工程、监理招标工作已经开始，计划10月开始建设的5号线一期工程和6号线一期工程可行性研究报告书已经通过省发展改革委月国家发展改革委员会，开展设计审查和招标计划等工作，计划11月底开始五线建设，明年开始六线建设。网络客流突破125万人以安全性和服务为重点，近年来市地铁在严格运营安全性生产标准化建设的同时，大力提高运营服务质量，最大限度地满足客流。

多达，上半年列车运行图兑现率100%，列车积分率99.96%，乘客投诉率仅为0.08次/百万人，各指标超过或达到国标拒绝。目前，地铁一、二号线日平均客运量在90万人左右，假日和假日超过100万人。特别是今年4月30日，两条线的量超过125.54万人，再次创下西安地铁日客运量最低纪录。

资源开发的新结构可行性成型资源开发是西安地铁持续缓慢发展的最重要内容。根据创建竞争机制，构成比较优势，构建错位发展思路，市地铁通过机制体制的创造性和市场化管理等措施，大大创造品牌、形象、利益，大大提高地铁资源的研发能力。结合南京、上海、广州等城市地铁资源开发经验，融合西安地铁实际情况，目前市地铁办公室统一了原房地产开发机构和职能，正式成立了没有独立国家法人资格的西安地铁资源开发公司，全面规划了地铁项目建设和运营中可利用资源的开发、经营和管理。

随着西安地铁资源开发公司注册手续的完成，管辖子公司的重建、人员配置等工作开始，西安地铁资源开发以房地产开发、文化信息媒体、实业发展、工程技术服务、房地产管理为重点内容的5位一体化发展结构可行性成型。

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